Viking DDSF Instrukcja Użytkownika Pobierz pdf (Strona 17)

Havneanlæg

Tilbage i vikingetiden benyttede man sig af naturhavne, hvor ski-

bene kunne ligge i læ for vejr og vind. Det kunne være i forbindelse

med å-udløb, men bugterne langs kysten har ved forskellige vind-

retninger også kunnet yde læ. Ellingå-området nord for Frederiks-

havn (19) er udpeget som værdifuldt kulturmiljø, da der i vikingeti-

den var en naturhavn her.

Ved Frederikshavn byggedes primitive havneanlæg ”kaase”, der be-

stod af ﬂere rækker af sten vinkelret på kysten. Imellem disse kaase

var der grundt vand, hvor skibene kunne ligge i læ. Et eksempel på

et kulturmiljø med kaase er Brovig i Frederikshavn (20).

Langs kysten er der mange spor, der vidner om udskibning af varer,

handel og ﬁskeri. Langs eksempelvis vestkysten omlastedes skibene

tæt på kysten, men mange steder anlagdes skibsbroer, hvor fartøjer-

ne kunne lægge til og losses og lastes. I 1800-tallet begyndte man at

bygge mere faste havneanlæg. Med opblomstringen i ﬁskeriet i an-

den halvdel af 1800-tallet blev der desuden brug for sikre havnefor-

hold for ﬁskefartøjerne samtidig med en let adgang til at få ﬁsken kørt

af sted til afsætningsmarkederne. I forbindelse med havnene slog en

række forskellige værksteder, virksomheder og mindre industrier, der

havde tilknytning til ﬁskeriet, sig ned. Der er også her, vi ﬁnder ﬁsker-

nes mere eller mindre ydmyge skure i tilknytning til havnen.

Af udpegede kystkulturmiljøer med (ﬁskeri)havne kan nævnes Skagen

(1), Strandby (17), Frederikshavn med bl.a. Neppens Havn samt den

helt nye Rønnerhavnen (19+20), Sæby (33), Voerså (46), Aså (51),

Hou (52), Hals (53), Vesterø Havn (129) og Østerby Havn (132) på

Læsø, samt Gjøl (56), Løgstør (74) og Hvalpsund (125) i Limorden.

Havnen består i dag af ﬂere bassi-

ner med ﬂydebroer til lystfartøjer.

Allan Hassing 2005.

Infrastruktur

I 1869 kom jernbanen til Aalborg og i løbet af de næste godt 50 år

blev nettet udvidet til at dække det meste af Nordjylland. Langt de ﬂe-

ste af banerne er siden blevet nedlagt. Et stykke af den gamle smal-

sporede Skagensbane, der åbnede i 1890, er udpeget som værdifuldt

kulturmiljø (16). Hirtshalsbanen, der åbnede i 1925, er ligeledes udpe-

get med tilhørende bygninger mellem Hjørring og Hirtshals (6).

Enkelte steder i landet har skibsfart over land ad gravede kanaler

sat sig mærkbare spor. Nordjylland har en af landets længste kana-

ler, Frederik d. 7.’s Kanal med sit eget specielle kanalmiljø. Den er

1 2 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 264 265

Brak uwag

Viking DDSF Instrukcja Użytkownika Strona 17